73nm
parcourus
47nm
en ligne droite
0 h 26
temps de bloc
45fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 déc. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan M. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | C-MAES |
| Numéro de vol | 136 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:39 |
|---|---|
| Décollage | 03:40 |
| Atterrissage | 04:00 |
| Arrivée à la porte | 04:05 |
| Temps de bloc | 0 h 26 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 798 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 503 lb |
| Consommé | 242 lb |
| Masse au décollage | 12 756 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 515 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 45 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 77 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,67 G / 0,54 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier