32nm
parcourus
27nm
en ligne droite
0 h 19
temps de bloc
386fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 janv. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Blackbird Simulations DHC-2 Beaver Floats Blackbird TT:ATCCOM.ATC_NAME BEAV |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:01 |
|---|---|
| Décollage | 20:02 |
| Atterrissage | 20:18 |
| Arrivée à la porte | 20:20 |
| Temps de bloc | 0 h 19 |
Carburant et masses
| Au départ | 97 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 570 lb |
| Consommé | 73 lb |
| Masse au décollage | 3 766 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 693 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 386 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 64 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,44 G / 0,65 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Panne d'essence