779nm
parcourus
500nm
en ligne droite
2 h 27
temps de bloc
253fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 févr. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Virgin Blue (VH-VBC | 2007 | Betty Blue) B737 |
| Immatriculation | N2TB |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:52 |
|---|---|
| Décollage | 04:07 |
| Atterrissage | 06:12 |
| Arrivée à la porte | 06:20 |
| Temps de bloc | 2 h 27 |
Carburant et masses
| Au départ | 16 916 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 437 lb |
| Consommé | 10 775 lb |
| Masse au décollage | 129 025 lb |
| Masse à l'atterrissage | 118 249 lb |
| Charge utile | 29 545 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 253 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 108 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,48 G / 0,31 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 1 s