154nm
parcourus
150nm
en ligne droite
0 h 50
temps de bloc
98fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 mars 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Carenado C337H Skymaster II N6276K C337 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 06:09 |
|---|---|
| Décollage | 06:10 |
| Atterrissage | 06:58 |
| Arrivée à la porte | 07:00 |
| Temps de bloc | 0 h 50 |
Carburant et masses
| Au départ | 444 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 327 lb |
| Consommé | 116 lb |
| Masse au décollage | 3 648 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 532 lb |
| Charge utile | 375 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 98 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 78 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,26 G / 0,67 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps