836nm
parcourus
789nm
en ligne droite
2 h 32
temps de bloc
125fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 déc. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Allen V. |
| Appareil | Aerosoft A333 professional AIR CANADA C-GFAF A333RR |
| Immatriculation | C-GFAF |
| Numéro de vol | 1000 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:14 |
|---|---|
| Décollage | 02:31 |
| Atterrissage | 04:39 |
| Arrivée à la porte | 04:46 |
| Temps de bloc | 2 h 32 |
Carburant et masses
| Au départ | 42 031 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 16 023 lb |
| Consommé | 24 584 lb |
| Masse au décollage | 389 214 lb |
| Masse à l'atterrissage | 364 630 lb |
| Charge utile | 67 352 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 125 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 143 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,44 G / 0,65 G |
| Vent au décollage | 194° à 8 kt |
| Vent à l'atterrissage | 170° à 13 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | -1,1 kt / 13,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier