56nm
parcourus
45nm
en ligne droite
0 h 36
temps de bloc
165fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 déc. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan M. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | C-MAES |
| Numéro de vol | 136 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:12 |
|---|---|
| Décollage | 03:13 |
| Atterrissage | 03:47 |
| Arrivée à la porte | 03:48 |
| Temps de bloc | 0 h 36 |
Carburant et masses
| Au départ | 272 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 237 lb |
| Consommé | 34 lb |
| Masse au décollage | 2 132 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 098 lb |
| Charge utile | 170 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 165 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 53 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,18 G / 0,11 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 42 s