76nm
parcourus
72nm
en ligne droite
2 h 38
temps de bloc
59fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 avr. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | QC1990 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:59 |
|---|---|
| Décollage | 15:59 |
| Atterrissage | 18:37 |
| Arrivée à la porte | 18:37 |
| Temps de bloc | 2 h 38 |
Carburant et masses
| Au départ | 137 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 94 lb |
| Consommé | 42 lb |
| Masse au décollage | 2 167 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 125 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 59 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 54 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,66 G / 0,79 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 2 s