114nm
parcourus
108nm
en ligne droite
0 h 30
temps de bloc
139fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 avr. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Tecnam P2006T MKII - Bartolini P2006T |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 05:30 |
|---|---|
| Décollage | 05:32 |
| Atterrissage | 05:59 |
| Arrivée à la porte | 06:01 |
| Temps de bloc | 0 h 30 |
Carburant et masses
| Au départ | 144 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 83 lb |
| Consommé | 61 lb |
| Masse au décollage | 2 166 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 105 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 139 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 58 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,58 G / 0,54 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps