32nm
parcourus
23nm
en ligne droite
0 h 24
temps de bloc
178fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 avr. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Carenado C170B N78HL 170 |
| Immatriculation | C-FGUG |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:30 |
|---|---|
| Décollage | 21:31 |
| Atterrissage | 21:51 |
| Arrivée à la porte | 21:54 |
| Temps de bloc | 0 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 114 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 207 lb |
| Consommé | 16 lb |
| Masse au décollage | 1 525 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 510 lb |
| Charge utile | 191 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 178 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 44 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,25 G / 0,77 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 9 s