17nm
parcourus
1nm
en ligne droite
0 h 33
temps de bloc
118fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 avr. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Carenado C170B N78HL 170 |
| Immatriculation | C-FGUG |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:42 |
|---|---|
| Décollage | 12:55 |
| Atterrissage | 13:08 |
| Arrivée à la porte | 13:15 |
| Temps de bloc | 0 h 33 |
Carburant et masses
| Au départ | 126 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 118 lb |
| Consommé | 6 lb |
| Masse au décollage | 1 536 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 530 lb |
| Charge utile | 191 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 118 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 35 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,49 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 25 s