56nm
parcourus
46nm
en ligne droite
0 h 41
temps de bloc
234fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 mai 2023 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Carenado C170B N78HL 170 |
| Immatriculation | C-FYBK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:04 |
|---|---|
| Décollage | 19:11 |
| Atterrissage | 19:42 |
| Arrivée à la porte | 19:45 |
| Temps de bloc | 0 h 41 |
Carburant et masses
| Au départ | 141 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 120 lb |
| Consommé | 20 lb |
| Masse au décollage | 1 715 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 696 lb |
| Charge utile | 355 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 234 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 36 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,42 G / 0,66 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 11 s