73nm
parcourus
69nm
en ligne droite
0 h 16
temps de bloc
85fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 5 mai 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Carenado C337H Skymaster II N6276K C337 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 05:19 |
|---|---|
| Décollage | 05:21 |
| Atterrissage | 05:35 |
| Arrivée à la porte | 05:36 |
| Temps de bloc | 0 h 16 |
Carburant et masses
| Au départ | 444 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 373 lb |
| Consommé | 70 lb |
| Masse au décollage | 3 658 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 588 lb |
| Charge utile | 375 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 85 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 70 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,43 G / 0,40 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps