495nm
parcourus
417nm
en ligne droite
1 h 32
temps de bloc
244fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 mai 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A320 Neo TUI N276GX A20N |
| Immatriculation | N2TB |
| Numéro de vol | TUI225 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:49 |
|---|---|
| Décollage | 23:00 |
| Atterrissage | 00:16 |
| Arrivée à la porte | 00:22 |
| Temps de bloc | 1 h 32 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 405 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 522 lb |
| Consommé | 5 422 lb |
| Masse au décollage | 134 708 lb |
| Masse à l'atterrissage | 129 286 lb |
| Charge utile | 27 940 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 244 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 123 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,25 G / 0,82 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier