12nm
parcourus
8nm
en ligne droite
0 h 10
temps de bloc
253fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 24 mai 2023 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Carenado C170B TUNDRA CC-KMC 170 |
| Immatriculation | C-FGUG |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:54 |
|---|---|
| Décollage | 20:55 |
| Atterrissage | 21:02 |
| Arrivée à la porte | 21:05 |
| Temps de bloc | 0 h 10 |
Carburant et masses
| Au départ | 126 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 120 lb |
| Consommé | 5 lb |
| Masse au décollage | 1 537 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 531 lb |
| Charge utile | 191 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 253 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 38 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,51 G / 0,79 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 12 s