39nm
parcourus
11nm
en ligne droite
0 h 22
temps de bloc
152fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 mai 2023 |
|---|---|
| Pilote | Frédéric B. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | F-RED |
| Numéro de vol | 1966 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:22 |
|---|---|
| Décollage | 17:22 |
| Atterrissage | 17:44 |
| Arrivée à la porte | 17:44 |
| Temps de bloc | 0 h 22 |
Carburant et masses
| Au départ | 168 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 149 lb |
| Consommé | 19 lb |
| Masse au décollage | 2 199 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 180 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 152 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 56 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,38 G / 0,65 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier