58nm
parcourus
47nm
en ligne droite
0 h 37
temps de bloc
111fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 31 déc. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan M. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | C-MAES |
| Numéro de vol | 136 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:34 |
|---|---|
| Décollage | 21:39 |
| Atterrissage | 22:11 |
| Arrivée à la porte | 22:11 |
| Temps de bloc | 0 h 37 |
Carburant et masses
| Au départ | 144 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 105 lb |
| Consommé | 38 lb |
| Masse au décollage | 2 004 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 966 lb |
| Charge utile | 170 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 111 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 60 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,60 G / 0,63 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 30 s