33nm
parcourus
28nm
en ligne droite
0 h 19
temps de bloc
263fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 juin 2023 |
|---|---|
| Pilote | Frédéric B. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | F-RED |
| Numéro de vol | 1966 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:58 |
|---|---|
| Décollage | 16:59 |
| Atterrissage | 17:18 |
| Arrivée à la porte | 17:18 |
| Temps de bloc | 0 h 19 |
Carburant et masses
| Au départ | 168 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 149 lb |
| Consommé | 18 lb |
| Masse au décollage | 2 198 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 180 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 263 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 46 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,50 G / 0,26 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier