49nm
parcourus
24nm
en ligne droite
0 h 31
temps de bloc
98fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 juin 2023 |
|---|---|
| Pilote | Frédéric B. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | F-RED |
| Numéro de vol | 1966 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:35 |
|---|---|
| Décollage | 13:39 |
| Atterrissage | 14:06 |
| Arrivée à la porte | 14:06 |
| Temps de bloc | 0 h 31 |
Carburant et masses
| Au départ | 168 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 143 lb |
| Consommé | 23 lb |
| Masse au décollage | 2 197 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 174 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 98 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 52 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,86 G / 0,59 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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