13nm
parcourus
0nm
en ligne droite
0 h 07
temps de bloc
40fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 janv. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Guillaume M. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | C-QCRI |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:30 |
|---|---|
| Décollage | 21:30 |
| Atterrissage | 21:37 |
| Arrivée à la porte | 21:38 |
| Temps de bloc | 0 h 07 |
Carburant et masses
| Au départ | 314 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 305 lb |
| Consommé | 9 lb |
| Masse au décollage | 2 345 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 336 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 40 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 64 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,19 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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