250nm
parcourus
209nm
en ligne droite
0 h 55
temps de bloc
208fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 juin 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700BDSF Nolinor Cargo (C-GNRD | 2015) B737 |
| Immatriculation | N737TB |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:42 |
|---|---|
| Décollage | 02:53 |
| Atterrissage | 03:34 |
| Arrivée à la porte | 03:37 |
| Temps de bloc | 0 h 55 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 787 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 118 lb |
| Consommé | 4 135 lb |
| Masse au décollage | 123 007 lb |
| Masse à l'atterrissage | 118 872 lb |
| Charge utile | 32 880 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 208 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 124 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,43 G / 0,70 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier