36nm
parcourus
29nm
en ligne droite
0 h 23
temps de bloc
299fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 24 juin 2023 |
|---|---|
| Pilote | Frédéric B. |
| Appareil | Cessna Skyhawk 172Sp G1000 Tow Plane C172 |
| Immatriculation | FRED-MAG |
| Numéro de vol | 200669 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:58 |
|---|---|
| Décollage | 16:58 |
| Atterrissage | 17:20 |
| Arrivée à la porte | 17:21 |
| Temps de bloc | 0 h 23 |
Carburant et masses
| Au départ | 168 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 151 lb |
| Consommé | 17 lb |
| Masse au décollage | 2 198 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 182 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 299 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 65 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,26 G / 0,79 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier