854nm
parcourus
819nm
en ligne droite
2 h 11
temps de bloc
188fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 30 juin 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Southwest Airlines (N268WN | 2021 | Heart) B737 |
| Immatriculation | N737TB |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:57 |
|---|---|
| Décollage | 03:05 |
| Atterrissage | 05:02 |
| Arrivée à la porte | 05:09 |
| Temps de bloc | 2 h 11 |
Carburant et masses
| Au départ | 19 345 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 658 lb |
| Consommé | 10 070 lb |
| Masse au décollage | 134 972 lb |
| Masse à l'atterrissage | 124 902 lb |
| Charge utile | 32 990 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 188 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 117 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,36 G / 0,77 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier