487nm
parcourus
426nm
en ligne droite
1 h 28
temps de bloc
71fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 4 juil. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | FBW AMERICAN N664AW A20N |
| Immatriculation | N320TB |
| Numéro de vol | AAL1302 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:21 |
|---|---|
| Décollage | 21:28 |
| Atterrissage | 22:43 |
| Arrivée à la porte | 22:49 |
| Temps de bloc | 1 h 28 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 936 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 782 lb |
| Consommé | 5 710 lb |
| Masse au décollage | 142 602 lb |
| Masse à l'atterrissage | 136 892 lb |
| Charge utile | 35 269 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 71 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 138 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,28 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier