119nm
parcourus
113nm
en ligne droite
0 h 47
temps de bloc
71fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 13 juil. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | ATR 42-600 Highline 42-600 HIGHLINE |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:21 |
|---|---|
| Décollage | 02:29 |
| Atterrissage | 03:02 |
| Arrivée à la porte | 03:09 |
| Temps de bloc | 0 h 47 |
Carburant et masses
| Au départ | 4 863 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 077 lb |
| Consommé | 716 lb |
| Masse au décollage | 40 413 lb |
| Masse à l'atterrissage | 39 697 lb |
| Charge utile | 10 135 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 71 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 95 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,56 G / 0,58 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier