454nm
parcourus
408nm
en ligne droite
1 h 59
temps de bloc
332fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 15 juil. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | ATR 42-600 Highline 42-600 HIGHLINE |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:44 |
|---|---|
| Décollage | 02:49 |
| Atterrissage | 04:38 |
| Arrivée à la porte | 04:44 |
| Temps de bloc | 1 h 59 |
Carburant et masses
| Au départ | 5 067 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 594 lb |
| Consommé | 2 423 lb |
| Masse au décollage | 37 417 lb |
| Masse à l'atterrissage | 34 994 lb |
| Charge utile | 6 920 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 332 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 91 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,48 G / 0,67 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier