135nm
parcourus
131nm
en ligne droite
0 h 19
temps de bloc
50fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 juil. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Carenado C182 RG II N2817E C82R |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 06:18 |
|---|---|
| Décollage | 06:19 |
| Atterrissage | 06:36 |
| Arrivée à la porte | 06:37 |
| Temps de bloc | 0 h 19 |
Carburant et masses
| Au départ | 180 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 104 lb |
| Consommé | 77 lb |
| Masse au décollage | 2 356 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 280 lb |
| Charge utile | 380 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 50 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 60 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,58 G / 0,43 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps