100nm
parcourus
97nm
en ligne droite
0 h 13
temps de bloc
53fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 juil. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | LHC Super Viking 1 SUPER VIKING |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 05:39 |
|---|---|
| Décollage | 05:40 |
| Atterrissage | 05:52 |
| Arrivée à la porte | 05:53 |
| Temps de bloc | 0 h 13 |
Carburant et masses
| Au départ | 225 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 138 lb |
| Consommé | 86 lb |
| Masse au décollage | 2 327 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 241 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 53 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 80 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,23 G / 0,76 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps