104nm
parcourus
96nm
en ligne droite
0 h 13
temps de bloc
98fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 août 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Milviz 310R Blue Canoe TWIN CESSNA |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 05:22 |
|---|---|
| Décollage | 05:23 |
| Atterrissage | 05:34 |
| Arrivée à la porte | 05:35 |
| Temps de bloc | 0 h 13 |
Carburant et masses
| Au départ | 496 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 286 lb |
| Consommé | 208 lb |
| Masse au décollage | 4 322 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 114 lb |
| Charge utile | 356 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 98 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 89 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,16 G / 0,79 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps