558nm
parcourus
478nm
en ligne droite
1 h 37
temps de bloc
411fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 13 août 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Southwest Airlines (N233LV | 2020 | Heart) B737 |
| Immatriculation | N737TB |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:25 |
|---|---|
| Décollage | 15:35 |
| Atterrissage | 16:54 |
| Arrivée à la porte | 17:03 |
| Temps de bloc | 1 h 37 |
Carburant et masses
| Au départ | 14 453 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 604 lb |
| Consommé | 7 155 lb |
| Masse au décollage | 127 636 lb |
| Masse à l'atterrissage | 120 480 lb |
| Charge utile | 30 540 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 411 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 115 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,77 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier