23nm
parcourus
80nm
en ligne droite
0 h 14
temps de bloc
25fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 août 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | ASXGSA |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 05:18 |
|---|---|
| Décollage | 05:19 |
| Atterrissage | 05:31 |
| Arrivée à la porte | 05:32 |
| Temps de bloc | 0 h 14 |
Carburant et masses
| Au départ | N/D |
|---|---|
| À l'arrivée | N/D |
| Consommé | N/D |
| Masse au décollage | 2 198 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 149 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 25 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 71 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,14 G / 0,90 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps