328nm
parcourus
302nm
en ligne droite
1 h 24
temps de bloc
208fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 août 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:56 |
|---|---|
| Décollage | 15:02 |
| Atterrissage | 16:18 |
| Arrivée à la porte | 16:21 |
| Temps de bloc | 1 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 975 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 077 lb |
| Consommé | 837 lb |
| Masse au décollage | 15 106 lb |
| Masse à l'atterrissage | 14 269 lb |
| Charge utile | 2 212 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 208 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 80 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,53 G / 0,63 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 5 s