145nm
parcourus
122nm
en ligne droite
0 h 39
temps de bloc
377fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 août 2023 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350I 01 Livery B350 |
| Immatriculation | QC1990 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:37 |
|---|---|
| Décollage | 18:37 |
| Atterrissage | 19:11 |
| Arrivée à la porte | 19:16 |
| Temps de bloc | 0 h 39 |
Carburant et masses
| Au départ | 753 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 242 lb |
| Consommé | 495 lb |
| Masse au décollage | 11 935 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 440 lb |
| Charge utile | 1 232 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 377 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 51 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,72 G / 0,48 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier