56nm
parcourus
53nm
en ligne droite
0 h 07
temps de bloc
337fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 août 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Milviz 310R CGTER TWIN CESSNA |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 06:25 |
|---|---|
| Décollage | 06:25 |
| Atterrissage | 06:32 |
| Arrivée à la porte | 06:33 |
| Temps de bloc | 0 h 07 |
Carburant et masses
| Au départ | 498 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 394 lb |
| Consommé | 101 lb |
| Masse au décollage | 4 323 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 222 lb |
| Charge utile | 356 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 337 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 101 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,21 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps