371nm
parcourus
337nm
en ligne droite
1 h 27
temps de bloc
78fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 sept. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | FFX Vision Jet Apex Bordeaux SF50 |
| Immatriculation | N50SF |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:43 |
|---|---|
| Décollage | 13:52 |
| Atterrissage | 15:07 |
| Arrivée à la porte | 15:11 |
| Temps de bloc | 1 h 27 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 250 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 682 lb |
| Consommé | 533 lb |
| Masse au décollage | 5 701 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 168 lb |
| Charge utile | 928 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 78 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 68 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,22 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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