42nm
parcourus
6 636nm
en ligne droite
0 h 25
temps de bloc
5 417fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 sept. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Carenado C182 RG II N2817E C82R |
| Immatriculation | N2817E |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 06:43 |
|---|---|
| Décollage | 06:44 |
| Atterrissage | 07:09 |
| Arrivée à la porte | 07:09 |
| Temps de bloc | 0 h 25 |
Carburant et masses
| Au départ | 180 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 180 lb |
| Consommé | -1 lb |
| Masse au décollage | 2 356 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 357 lb |
| Charge utile | 380 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 5 417 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 0 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,43 G / 0,51 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps Pause 11 s