384nm
parcourus
343nm
en ligne droite
1 h 13
temps de bloc
90fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 sept. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | FWB Delta Airlines N325US Dirty A20N |
| Immatriculation | N50SF |
| Numéro de vol | DAL1663 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:25 |
|---|---|
| Décollage | 02:31 |
| Atterrissage | 03:36 |
| Arrivée à la porte | 03:39 |
| Temps de bloc | 1 h 13 |
Carburant et masses
| Au départ | 15 096 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 943 lb |
| Consommé | 4 846 lb |
| Masse au décollage | 138 783 lb |
| Masse à l'atterrissage | 133 937 lb |
| Charge utile | 30 229 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 90 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 116 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,25 G / 0,79 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier