85nm
parcourus
55nm
en ligne droite
0 h 52
temps de bloc
18fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 sept. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Frédéric B. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | FRED-MAG |
| Numéro de vol | 200669 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:14 |
|---|---|
| Décollage | 15:16 |
| Atterrissage | 16:02 |
| Arrivée à la porte | 16:06 |
| Temps de bloc | 0 h 52 |
Carburant et masses
| Au départ | 168 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 132 lb |
| Consommé | 33 lb |
| Masse au décollage | 2 198 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 165 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 18 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 54 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,67 G / 0,24 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 783 s Décrochage 1 s