448nm
parcourus
384nm
en ligne droite
1 h 47
temps de bloc
61fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 sept. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | TBM930 | N930EL TBM9 |
| Immatriculation | N931TB |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:28 |
|---|---|
| Décollage | 02:34 |
| Atterrissage | 04:12 |
| Arrivée à la porte | 04:15 |
| Temps de bloc | 1 h 47 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 172 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 515 lb |
| Consommé | 625 lb |
| Masse au décollage | 7 062 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 437 lb |
| Charge utile | 1 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 61 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 68 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,40 G / 0,42 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier