17nm
parcourus
13nm
en ligne droite
0 h 10
temps de bloc
121fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 janv. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Guillaume M. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | C-QCRI |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 05:03 |
|---|---|
| Décollage | 05:04 |
| Atterrissage | 05:12 |
| Arrivée à la porte | 05:14 |
| Temps de bloc | 0 h 10 |
Carburant et masses
| Au départ | 297 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 285 lb |
| Consommé | 11 lb |
| Masse au décollage | 2 327 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 316 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 121 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 60 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,60 G / 0,25 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier