58nm
parcourus
50nm
en ligne droite
0 h 34
temps de bloc
40fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 janv. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Guillaume M. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | C-QCRI |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 05:14 |
|---|---|
| Décollage | 05:18 |
| Atterrissage | 05:48 |
| Arrivée à la porte | 05:49 |
| Temps de bloc | 0 h 34 |
Carburant et masses
| Au départ | 285 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 240 lb |
| Consommé | 44 lb |
| Masse au décollage | 2 314 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 271 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 40 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 49 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,53 G / -0,22 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier