137nm
parcourus
124nm
en ligne droite
1 h 07
temps de bloc
140fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 oct. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | Blackbird Simulations DHC-2 Beaver Floats N93E ATCCOM.ATC_NAME BEAVER. |
| Immatriculation | QC1990 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 11:07 |
|---|---|
| Décollage | 11:08 |
| Atterrissage | 12:12 |
| Arrivée à la porte | 12:14 |
| Temps de bloc | 1 h 07 |
Carburant et masses
| Au départ | 570 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 316 lb |
| Consommé | 250 lb |
| Masse au décollage | 4 237 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 986 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 140 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 52 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,35 G / 0,58 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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