79nm
parcourus
72nm
en ligne droite
0 h 40
temps de bloc
98fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 15 oct. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | DA 40 NG Aviators Club Livery DA40 |
| Immatriculation | QC1990 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 10:42 |
|---|---|
| Décollage | 10:43 |
| Atterrissage | 11:21 |
| Arrivée à la porte | 11:23 |
| Temps de bloc | 0 h 40 |
Carburant et masses
| Au départ | 168 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 143 lb |
| Consommé | 25 lb |
| Masse au décollage | 2 492 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 467 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 98 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 77 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,22 G / 0,82 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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