81nm
parcourus
72nm
en ligne droite
0 h 22
temps de bloc
367fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 oct. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | TBM 930 Kenmore Livery TBM9 |
| Immatriculation | QC1990 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:54 |
|---|---|
| Décollage | 21:55 |
| Atterrissage | 22:16 |
| Arrivée à la porte | 22:17 |
| Temps de bloc | 0 h 22 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 004 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 816 lb |
| Consommé | 183 lb |
| Masse au décollage | 5 912 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 729 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 367 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 59 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,46 G / 0,73 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier