1 013nm
parcourus
859nm
en ligne droite
2 h 33
temps de bloc
218fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 oct. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | FWB Delta Airlines N325US Dirty A20N |
| Immatriculation | N320TB |
| Numéro de vol | DAL1923 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:47 |
|---|---|
| Décollage | 02:53 |
| Atterrissage | 05:18 |
| Arrivée à la porte | 05:21 |
| Temps de bloc | 2 h 33 |
Carburant et masses
| Au départ | 17 143 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 852 lb |
| Consommé | 9 969 lb |
| Masse au décollage | 136 480 lb |
| Masse à l'atterrissage | 126 511 lb |
| Charge utile | 25 878 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 218 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 126 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,25 G / 0,84 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier