852nm
parcourus
789nm
en ligne droite
2 h 28
temps de bloc
268fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 oct. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A310-300 Delta A310 |
| Immatriculation | N310TB |
| Numéro de vol | 310 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:51 |
|---|---|
| Décollage | 16:00 |
| Atterrissage | 18:13 |
| Arrivée à la porte | 18:19 |
| Temps de bloc | 2 h 28 |
Carburant et masses
| Au départ | 35 240 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 11 291 lb |
| Consommé | 22 773 lb |
| Masse au décollage | 263 818 lb |
| Masse à l'atterrissage | 241 046 lb |
| Charge utile | 52 940 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 268 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 127 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,21 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 9 s