109nm
parcourus
100nm
en ligne droite
13 h 08
temps de bloc
67fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 24 oct. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Skis Asobo C172 |
| Immatriculation | QC1990 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 23:03 |
|---|---|
| Décollage | 23:03 |
| Atterrissage | 12:10 |
| Arrivée à la porte | 12:11 |
| Temps de bloc | 13 h 08 |
Carburant et masses
| Au départ | 123 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 52 lb |
| Consommé | 70 lb |
| Masse au décollage | 2 525 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 455 lb |
| Charge utile | 712 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 67 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 47 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,27 G / 0,74 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s