63nm
parcourus
60nm
en ligne droite
0 h 30
temps de bloc
98fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 25 oct. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | Pipistrel 121SW 01 Livery PIVI |
| Immatriculation | QC1990 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 10:57 |
|---|---|
| Décollage | 10:57 |
| Atterrissage | 11:28 |
| Arrivée à la porte | 11:28 |
| Temps de bloc | 0 h 30 |
Carburant et masses
| Au départ | 119 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 104 lb |
| Consommé | 14 lb |
| Masse au décollage | 1 228 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 214 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 98 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 21 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,02 G / 0,39 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier