283nm
parcourus
259nm
en ligne droite
3 h 00
temps de bloc
65fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 25 oct. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | Pipistrel 121SW 01 Livery PIVI |
| Immatriculation | QC1990 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:35 |
|---|---|
| Décollage | 15:36 |
| Atterrissage | 18:33 |
| Arrivée à la porte | 18:36 |
| Temps de bloc | 3 h 00 |
Carburant et masses
| Au départ | 78 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 28 lb |
| Consommé | 51 lb |
| Masse au décollage | 1 187 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 136 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 65 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 45 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,63 G / 0,53 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 6 s