40nm
parcourus
39nm
en ligne droite
0 h 25
temps de bloc
73fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 25 oct. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | Pipistrel 121SW 01 Livery PIVI |
| Immatriculation | QC1990 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:45 |
|---|---|
| Décollage | 20:45 |
| Atterrissage | 21:09 |
| Arrivée à la porte | 21:10 |
| Temps de bloc | 0 h 25 |
Carburant et masses
| Au départ | 156 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 145 lb |
| Consommé | 11 lb |
| Masse au décollage | 1 266 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 255 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 73 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 39 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,49 G / 0,42 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier