142nm
parcourus
109nm
en ligne droite
0 h 52
temps de bloc
145fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 25 oct. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | Douglas DC-3 EMERALD HARBOR DOUGLAS DC3 |
| Immatriculation | QC1990 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 23:58 |
|---|---|
| Décollage | 23:58 |
| Atterrissage | 00:48 |
| Arrivée à la porte | 00:50 |
| Temps de bloc | 0 h 52 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 412 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 704 lb |
| Consommé | 698 lb |
| Masse au décollage | 23 725 lb |
| Masse à l'atterrissage | 23 028 lb |
| Charge utile | 3 634 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 145 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 77 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,38 G / 0,72 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Mode slew Pause 40 s